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台北農產運銷公司前總經理韓國瑜18日登記參選國民黨主席，並繳交57,341份連署書，對於前副總統吳敦義、國民黨副主席郝龍斌說有望第一輪過關，韓國瑜表示，這好像過生日都有蛋糕要許願一般，他不敢評論其他候選人的願望，祝福們心想事成，但他評估一定會到第二輪投票。
媒體詢問，韓是目前黨主席參選人中繳交連署份數最少的一位，韓國瑜表示，他是開大門走大路，麻雀生鵝蛋，千拜託萬拜託，讓連署不只通過門檻，也達到一定的安全係數。
對於其他已登記的參選人提交的連署份數都達到10萬以上，韓國瑜表示，不知道別人怎麼做，但他自己的連署是原汁雞湯、紮造型公仔跳蛋紮實實，若未來參選人連署份數跟得票數差距太大，就很難交代。
目前參選人提交的連署書已經超過國民黨有效黨員數，韓國瑜說，這有兩種可能性，就是黨員重複連署或是參選人灌水連署數量，天下文章一大抄，要衝數量太容易，從選舉開始到現在，發生太多不好的事件，希望各陣營一定要潔身自愛，將來黨部也一定要交代此事。
Uber昨（10）日宣布重回台灣市場，新的營運模式將在13日對外公布，未來民眾在台北搭乘會有計程車、多元化計程車及Uber等選擇，以費率來說，Uber若以照過往收費方式，將會最具有競爭力，恐怕又會再度衝擊小黃及剛推出不久的多元化計程車。
Uber過去是與私家車合作，藉由APP叫車系統提供服務，一般時段費率比起計程車便宜約三成，便宜且方便的叫車方式，漸漸打出知名度。據了解，Uber捲土重來後，擬與小客車租賃業者合作，改為車輛調派的資訊平台，退居第二線，費率部分也將會做出調整。
在台北不難看到俗稱「小黃」的計程車，滿街跑、機動性高，且可以沿街載客或用APP叫車，乘車服務較多元，收費方式也有別Uber綁定信用卡，可用電子票證或現金付款。
上個月台北市才剛推出的多元化計程車，外觀有別於計程車限定黃色，車款方面選擇性也較高，但不能在街頭隨機載客，僅能用APP預約叫車，基本費率比照計程車，不同車款或特定時段收費會較高。
▲Uber、計程車、多元化計程車特色比較。（圖／NOWnews製表）
對於Uber重新營運恐衝擊計程車市場，交通部表示，由於Uber相關營運方案還未公布，後續會持續觀察了解，交通部強調，不論Uber未來的營運模式，提前還是要符合現有法規，否則可以公路法開罰，最重可處2500萬元罰鍰。
整體看來，多元化計程車量少不具規模，計程車受限費率，且車輛狀態不如於Uber，若Uber未來營運模式與過去差別不太，想必仍具有一定的優勢，就看民眾買不買單。
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